Dash 8 - 300A De Havilland
Пассажирский самолет для местных авиалиний
Представляет собой дальнейшее развитие самолета "Дэш" 8-100. Отличается удлиненным фюзеляжем (на 3,43 м) за счет двух дополнительных секций перед и за крылом, увеличенным на 1,52 м размахом крыла и несколько усиленной конструкцией шасси.Первый полет опытного самолета "Дэш" 8-300 состоялся 15 мая 1987 г. Самолет был сертифицирован в Канаде в феврале 1989 г., а в июне 1989 г. - в США по нормам FAA. Поставки самолета начались в середине 1989 г. На первых серийных самолетах устанавливались ТВД PW123 мощностью по 2380 л.с.
В 1990 г. начался выпуск самолетов "Дэш" 8-300А, отличавшийся от исходного увеличенной взлетной массой. В 1992 г. началось серийное производство модификации "Дэш" 8-300В с более мощными ТВД PW123В. Дальнейшим развитием самолета "Дэш" 8-300 является вариант "Дэш" 8-400, разработка которого ведется в настоящее время.
Оборудование
Самолет оснащен цифровым комплексом авионики SPZ-8000 американской фирмы "Ханиуэлл", в состав которого входят цветные многофункциональные дисплеи.
Двигатели
ТВД Пратт-Уитни Канада PW123А (2 х 2380 л.с.). Диаметр воздушных винтов - 3,96 м.
Уровень шума
ЕРN дБ: при взлете - 81, сбоку от ВПП - 86, при заходе на посадку - 95
Состояние
Самолеты "Дэш" 8-300 выпускаются серийно с 1988 г. К июню 1997 г. было продано 128 самолетов, поставлено 124.
Размеры
размах крыла (м) 27,43
длина самолета (м) 25,68
высота (м) 7,49
площадь крыла (кв.м) 56,21
диаметр фюзеляжа (м) 2,69
Число мест
экипаж 2
максимальное 50-56
Размеры пассажирской кабины
длина (м) 12,6
максимальная ширина (м) 2,49
максимальная высота (м) 2,03
объем (куб.м) 50,1
Массы и нагрузки
взлетная (т) 18,64
пустого снаряженного (т) 11,66
самолета без топлива (т) 17,9
платная нагрузка (т) 5,8
посадочная (т) 18,14
запас топлива (т) 3160
Летные данные
крейсерская скорость (км/ч) 530
дальность полета с (кол-во пассажиров) и багажом (с резервами топлива) 50 составляет 1530 км.
эксплуатационный потолок (м) 7620
потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) 1180
